Çalışmayan Araç Alımı: Marş Almayan Aracı Satmak

Çalışmayan Araçta Önce Belirtiyi ve Konumu Netleştirin

Kontak açılmıyor, marş dönmüyor, marş dönüp motor ateşlemiyor ya da motor çalışıyor ama araç ilerlemiyor olabilir. “Araç çalışmıyor” sözü bu dört farklı durumu bir araya getirir. Değerleme yapılmadan önce kesin arıza teşhisi aramak yerine görülen belirti, son çalışma tarihi ve aracın park koşulları açıklanmalıdır. Ateş Oto, Marmara Bölgesi’nde çalışmayan araç sahipleriyle mevcut haliyle satış görüşmesi yapar; güvenli taşıma, alım ve ödeme koşulları araç bazında değerlendirilir.

Bu sayfa arızası henüz netleşmemiş, yolda kalmış veya uzun süredir hareket etmeyen araç sahipleri içindir. Arıza serviste kesin “motor iç hasarı” olarak belirlendiyse motor arızalı araç; araç çalıştığı halde vites/aktarma arızası tespit edildiyse şanzıman arızalı araç sayfası daha ayrıntılı bilgi verir.

Kontak, marş ve hareket belirtilerinin ayrımı

Çalışmama sebebini bilmiyorsanız son kullanıldığı zamanı, kontak tepkisini, gösterge uyarılarını ve mümkünse kısa bir video bilgisini paylaşın. Kesin teşhis olmadan arıza tahmini yapmak gereksizdir.

Park süresi, anahtar ve yükleme erişimi

Uzun süredir park hâlinde olan araçlarda lastik, fren, akü ve mekanik aksam ayrı kontrol gerektirebilir. Aracı çalıştırmaya zorlamak ek hasar oluşturabilir.

Değerleme, teslim ve noter koşulları

Taşıma koşulları ve uygunluğu, aracın bulunduğu yer, vites/tekerlek durumu ve park alanının erişimine göre belirlenir.

Yürümez veya Çalışmayan Araçta Önemli Bilgiler

• Marş ve elektrik sistemi belirtileri
• Uzun süreli park etkisi
• Tekerlek ve vites kilidi
• Nakliye erişimi

Kontak hiç açılmıyorsa ne anlamalıyız?

Gösterge ışıklarının hiç yanmaması düşük akü voltajı, bağlantı, sigorta veya farklı bir elektrik sorunuyla ilişkili olabilir. Tek bir belirti kesin neden değildir. Uzun süre yatmış araçta akü yanında oksitlenme ve kablo sorunları bulunabilir. Satış görüşmesi için tehlikeli takviye veya zorla çalıştırma denemesi yapmanıza gerek yoktur; kontak tepkisini anlatmanız yeterlidir.

Marş dönüyor ama motor ateşlemiyorsa

Motorun döndüğü fakat çalışmadığı durumlarda yakıt, ateşleme, sensör, immobilizer veya farklı mekanik arızalar söz konusu olabilir. Elektrik sistemi var diye motorun iç durumu kesin sağlam kabul edilmez. Son arıza ışıklarını ve sorunun aniden mi, giderek mi başladığını bildirmek yardımcı olur. Çok kez marş denemek aküyü tüketebilir ve bazı arızalarda ilave risk yaratabilir.

Motor çalışıyor ama otomobil yürümüyorsa

Vites seçimi, kavrama, şanzıman, aks, fren veya tekerlek kilitlenmesi bu sonuca yol açabilir. Aracı gaza yüklenerek yerinden çıkarmaya çalışmak güvenli olmayabilir. “Çalışmıyor” yerine “motor çalışıyor, D konumunda hareket etmiyor” gibi somut bir açıklama teklif görüşmesini doğru hizmete yönlendirir.

Aylarca beklemiş veya uzun süredir yatan araç

Uzun süre park edilmiş araçlarda lastik havası, frenlerin sıkışması, yakıtın durumu, akü ve sıvı sistemleri problem çıkarabilir. Eski araçların güvenli yürüyüşü sırf motor çalıştırılarak doğrulanmış sayılmaz. Kaç aydır hareket etmediğini, kapalı mı açık alanda mı durduğunu, anahtar ve belgelerin bulunup bulunmadığını belirtin. Gerekmedikçe aracı zorlayıp yerinden hareket ettirmeyin.

Araç anahtarı, park kilidi ve frenler

Otomatik şanzımanın P konumunda kilitli kalması, elektronik park freninin açılmaması, anahtar olmaması veya direksiyon kilidi yükleme sürecini etkiler. Taşıma ekibi aracın bulunduğu zemini, tekerleklerin serbest olup olmadığını ve güvenli çekme noktasını bilmelidir. Mülkiyet doğrulaması yapılmadan anahtarsız araç taşıma veya teslim konusunda kesin taahhütte bulunulmaz.

Kapalı otopark, bodrum veya dar sokak

Yükleme maliyetinin belirlenmesinde aracın yalnız şehir ve ilçesi değil, erişim noktası da önemlidir. Kapalı otoparkta tavan yüksekliği, dönüş yarıçapı ve rampa eğimi; dar sokakta park eden araçta çevre açıklığı ve çekici erişimi sorulur. Araç zorlanarak çekilmeyecekse uygun ekipmanın önceden planlanması gerekir. Fotoğraf veya kısa konum açıklaması lojistiği anlamaya yardımcı olur.

Çalışmayan araçta fiyat neye göre şekillenir?

Araç markası, modeli, yılı, kilometresi, arızanın teşhis derecesi, kaporta/hasar geçmişi, eksik parçalar ve taşınabilirlik birlikte önemlidir. Basit akü problemi ile motorun kilitlenmesi aynı kategori değildir. Çalışmayan her aracı hurda veya pert olarak adlandırmak yanlış olur. Sabit yüzde indirimi yerine aracın somut durumu üzerinden ayrı görüşme yapılması gerekir.

Aracı satmak için önce tamir ettirmeli miyim?

Ön değerlendirme için aracı çalışır hale getirmeniz şart değildir. Önce muhtemel onarım maliyetini, araçtaki diğer kusurları, zaman kaybını ve mevcut haliyle satış seçeneğini karşılaştırabilirsiniz. Çalıştırmak için güvenli olmayan yöntemlere başvurmayın. Servis raporu yoksa bildiğiniz belirtileri dürüstçe paylaşmanız görüşme başlatmak için yeterlidir.

Marmara’dan çalışmayan araç başvurusu nasıl yapılır?

WhatsApp üzerinden marka, model, yıl, ilçe, son çalıştığı tarih, marş belirtileri ve bulunduğu yer hakkında bilgi verin. Aracın dördüncü kata inen bir otoparkta olması ile yol kenarında olması aynı teslim planını gerektirmez. Başvuru incelenip anlaşma sağlanırsa taşıma, noter devrine engel kayıtlar ve Güvenli Ödeme Sistemi süreci ayrıca teyit edilir.

Bilmediğiniz arızayı bildiğinizi söylemek zorunda değilsiniz

Aracın hiç çalışmamasının kesin nedenini bilmeyebilirsiniz. “Akü olabilir” gibi tahmini bilgiyle “akü arızası kesin” ifadesini ayırmak önemlidir. Ayrıca satıcının bildiği kazayı, eksik parçayı, anahtar sorununu veya geçmiş servis teşhisini saklamaması gerekir. Doğru bilgi teklifin sonradan değişme riskini azaltır.

Çalışmayan Araçta İlk Ayrım Tablosu

Çalışmayan Araçta Üç Gerçekçi Değerlendirme Senaryosu

Aşağıdakiler örnek değerlendirme senaryolarıdır; Ateş Oto tarafından gerçekleştirilmiş araç alımı veya verilmiş kesin teklif değildir.

İletişim Öncesi Kontrol Listesi

• Aracın marka, model, yıl ve kilometresi
• Kontak tepkisi: göstergeler yanıyor mu?
• Marş dönüyor mu; motor çalışıyor mu?
• Motor çalışıyorsa araç hareket edebiliyor mu?
• Son normal çalışma ve parkta kalma süresi
• Anahtar, ruhsat ve satış yetkisi durumu
• Kapalı otopark/dar sokak, kat, rampa ve çekici erişimi
• Tekerlek, fren, park kilidi ve varsa eksik parçalar

Sık Sorulan Sorular

İlgili Rehber ve Hizmetler

Araç çalışmıyorsa çekici planı nasıl yapılır? · Arızalı aracı tamir ettirmeden satmak · Motor Arızalı Araç Alımı · Şanzıman Arızalı Araç Alımı

Resmî Kaynaklar ve Başvuru Belgeleri

Bu kaynaklar konuyu anlamak içindir. İşlem öncesinde güncel mevzuatı ve kendi dosyanızın durumunu kontrol edin.

• Ticaret Bakanlığı — İkinci el araç satışında Güvenli Ödeme Sistemi

İlgili Bilgi ve Hizmetler

Farklı bir araç durumu için diğer hizmetleri ve satış rehberlerini inceleyebilirsiniz. Tek fiziksel merkezimiz Maslak’tadır; Marmara illerinde gerçek hizmet ve teslim koşulları araç bazında konuşulur.